Indhold
Stationcars er meget populære blandt familier. Han fik plads til hele familien, tog hunden, de nødvendige ting og genstande med sig – og tog afsted til dachaen eller kørte til havet.
Top 5 rating ifølge "KP"
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed stationcar er identisk med hatchbacken. Dens bagende har et sporty design med originale lygter og en kofanger. Firmaet hævder, at bilens bagagerum er den mest rummelige i klassen af mellemstore stationcars. For s er tre motormuligheder og seks trimniveauer tilgængelige.
Du kan vælge en ny bil med en volumen på 1,6 liter og en effekt på 128 hk. (dette er basismotoren) og 1,5 liter med 150 hk. Der er versioner med turboladet motor. Bokser robot eller maskine.
Afhængigt af konfigurationen er den nye KIA Ceed udstyret med en 5-, 7- eller 8-tommer multimediesystemskærm. Selv i den enkleste konfiguration kan du få muligheder som et opvarmet rat, sæder og endda en speciel elektrisk kabinevarmer.
Du kan vælge en bil med et volumen på 1,4 liter med en kapacitet på 100 "heste" (dette er basismotoren) og 1,6 liter med en kapacitet på 128 "kræfter". En 1,4-liters turbomotor tilbydes også – 140 hk.
Bilen bruger en fuldstændig uafhængig affjedring på alle hjul. Han ændrede fastgørelsespunkterne for affjedringselementerne, styreindstillinger, stabilisatordesign.
Pris: fra 1 rubler for Comfort-versionen, den mest kraftfulde Premium + pakke til 604 rubler.
Fordele og ulemper
2. Lada Largus
"Lada Largus" dukkede op på markedet i 2012. Denne kompakte bil tilbydes i et 5- eller 7-personers karosseri. På grund af den overkommelige pris og det attraktive udseende er maskinen blevet en succes på markedet.
Interiørbeklædningen hævder ikke at være af højeste klasse, men er lavet af praktiske materialer af høj kvalitet. Bilen er udstyret med 1,6-liters motorer, manuel gearkasse og forhjulstræk. Den billigste konfiguration af Lada Largus er den klassiske version. I den har bilen halogenforlygter, en tilt-justerbar ratstamme, lydforberedelse, en startspærre, 15" stålhjul, et reservehjul i fuld størrelse. I Comfort-pakken byder bilen på et spejl i passagerens solskærm, kofangere i karrosserifarve.
Begge motorer er udviklet af Renault – begge med en volumen på 1,6 liter. De adskiller sig i antallet af ventiler og den udviklede effekt.
Comfort- og Luxe-udstyrsniveauerne omfatter servostyring, som gør det lettere at udføre aktive manøvrer, hvilket er særligt vigtigt for den kommercielle brug af bilen. Lada Largus' sikkerhed opfylder fuldt ud moderne krav. I Classic-modifikationen er bilen udstyret med førerairbag, seler med strammer, ekstra sikkerhedsbøjler i dørene. Comfort-pakken tilføjer et blokeringsfrit bremsesystem. "Lada Largus" er også populær på det sekundære marked.
Pris: fra 780 900 rubler.
Fordele og ulemper
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer stationcar fik hurtigt nye kunder. Dets salg i Europa udgjorde omkring 25% af de solgte biler. Fra 2022 leveres modellen ikke længere til Vort Land, dog er der tilbud på det sekundære marked.
I vores land kan "Opel Astra Sport Tourer" købes i forskellige udstyrsniveauer - fra 115 til 180 hk. Den kraftigste motor kommer i kombination med automatgear, og resten af motorerne i rækken fås med både automatik og mekanik. Kørslen på alle biler er kun foran. Bagagerummet er stort - det varierer fra 500 til 1 liter.
I vores land fås Astra Sports Tourer i tre udstyrsniveauer: Essentia, Enjoy og Cosmo. Essentia er den mest budgetmæssige mulighed. Den omfatter opvarmede sidespejle, el-ruder på forruderne, fjernbetjente dørlåse, blokeringsfrit bremsesystem (ABS), dynamisk stabiliseringssystem ESP, front- og sideairbags til fører og forsædepassager, nødudløser-pedaludløsersystem, 16 - tomme stålfælge med hjulkapsler og ru vejpakke.
I Enjoy-versionen er bilen udstyret med et fartpilotsystem, en midterkonsol med to kopholdere, en åben skuffe og opbevaringscontainer, opbevaringslommer i ryggen af forsæderne, 17-tommer strukturelle fælge, tågelygter foran, en indbygget computer og aircondition.
Den dyreste vognmulighed er Cosmo. Den har tonede baglygter, dørkarme, dobbeltzone klimaanlæg, elektrisk parkeringsbremse, tofarvet horn, læderbeklædt rat med lydstyring og elvarme, varme i forsæderne, sidespejle med elektrisk træk.
Pris: for en kopi i god stand på det sekundære marked fra 900 rubler.
Fordele og ulemper
4. Skoda Octavia Combi
Octavia stationcar kan nu bestilles med 16- og 18-tommer hjul med nyt design. Du kan købe en ny bil med motor: 1.4 (150 hk, manuel eller automatisk). På det sekundære marked er der mere friske modeller fra tidligere generationer op til 180 hk. I Vort Land solgte de også en "ladet" Octavia Combi RS med en 2,0-liters turbomotor med 230 hk. Nu er den kun brugt.
Bilen udbydes på markedet i tre udstyrsniveauer: Active, Ambition og Style. I basisversionen: tagræling, LED-køre- og baglygter, højdejustering af førersædet, indbygget computer, opvarmede sprinklerdyser, opvarmede udvendige el-spejle, el-ruder foran, Radio Swing audiosystem med 6.5" skærm (MP3, USB) , Aux, SD).
I den anden konfiguration er begge forsæder varme og justerbare i højden, der er aircondition, Bluetooth.
I Style-pakken i stationcaren er der multifunktionsrat, atmosfærisk belysning, klimaanlæg, sammenklappelige spejle.
Bilen anses for meget sikker - bilen har fået fem stjerner ud af fem i kollisionstests. Den udenlandske bil har frontale airbags (til passageren – med nedlukning), barnesædebeslag, blokeringsfri bremser.
Pris: fra 1 rubler
Fordele og ulemper
5. Hyundai i30 Wagon
Denne bil blev skabt på basis af en hatchback, men adskiller sig i store dimensioner og et rummeligt bagagerum. Dens volumen er på 528 liter, og med bagsæderne lagt ned tredobles den – op til 1642 liter. Kun én motoroption er tilgængelig på markedet – en 1,6-liters benzin (130 hk), som er kombineret med en sekstrins gearkasse: automatisk eller mekanik.
Bilens hastighedsgrænse er 192 km/t med manuel gearkasse og 190 km/t med automatgear. Op til hundrede stationcar accelererer på 10,8 sekunder.
Bilen er produceret med forhjulstræk, en uafhængig affjedring med krængningsstænger er monteret på bilen. Til vores marked fås Hyundai i30 stationcar i fire udstyrsniveauer: Comfort, Classic, Active og Vision. Kun basis Classic leveres med manuel gearkasse.
Classic-versionen inkluderer elektrisk servostyring, tågeforlygter, elektriske og opvarmede sidespejle, mulighed for at justere rattet i to retninger, elruder, airbags. Polstringen er lavet af stof, blokeringsfrit bremsesystem (ABS) og bremsekraftfordeling (EBD) er monteret.
Active-versionen har LED-kørelys, tagræling, læderbeklædt rat, dobbeltzone klimaanlæg. Ruderne i bilen er udført med UV-beskyttelse. For at hjælpe føreren leveres et større udvalg af elektroniske systemer: bakkestarthjælp og elektronisk stabilitetskontrol. Comfort-pakken er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en håndfri enhed. Visions luksusudstyr er indrettet meget rigere. Den har et farvedisplay, polstringen er ikke stof, men en kombination, en ekstra airbag til førerens knæ er tilvejebragt. Bilen har et adaptivt vejbelysningssystem (AFS), og den elektriske servostyring fungerer i tre tilstande.
Pris: ny fra 919 rubler.
Fordele og ulemper
Sådan vælger du en stationcar
Kommentarer bilekspert Vladislav Koshcheev:
– Når du vælger den bedste stationcar, skal du tage højde for flere kriterier: pris, kapacitet, pålidelighed, økonomi. Det er grundlaget for de fleste kunder, der ønsker at købe en fuldgyldig familie stationcar.
Det er svært at sige, hvilken vogn der ville være bedre at vælge, da rækkevidden er enorm. Hver køber skal sætte deres egne prioriteter og fremlægge personlige krav til den bil, de køber.
Jeg vil anbefale at få en rummelig bil. Dette inkluderer et rummeligt interiør og et stort bagagerum. Jo større bagagerummet er, jo højere er bilens position som følge heraf.
Det næste er økonomi. Det er vigtigt for en bilist at køre maksimalt kilometer på et minimum af brændstof.
Du skal også se på ejeromkostningerne, det vil sige mængden af penge, der skal til for at vedligeholde stationcaren. Dette inkluderer udgifter til brændstof, forbrugsstoffer til planlagt vedligeholdelse, sæsonbestemte dækskift. Jo færre penge der bruges på vedligeholdelse af bilen, jo bedre er vognen og jo højere er dens placering i ranglisten.
En vigtig rolle spilles af pålidelighedsvurderingen af stationcars, som forudbestemmer bilens mulige levetid, fortæller om de karakteristiske nedbrud og hyppigheden af, at ejerne kontakter tjenesten.
Efter at have valgt en bil, skal du kontrollere den for juridisk renhed, inspicere karrosseri og interiør. For fuldstændig sikkerhed er det værd at vise bilen til mesteren fra serviceværkstedet. Diagnostik vil koste 3-5 tusind rubler. Det er bedre at gå til en service, der servicerede transport før (der er en historik over alt udført arbejde), eller en, der er specialiseret i det mærke, du har valgt. Sælgerens kategoriske manglende vilje til at vise bilen til specialister bør advare. Hvis det ikke er muligt at blive enige med ejeren om et syn på værkstedet, så er det muligt, at du skal nægte at købe en bestemt bil.