Bedste kølervæske 2022

For at finde ud af, hvilken væske der er anbefalet til din bil af producenten, skal du blot åbne instruktionsmanualen og læse anbefalingerne, der som regel findes på dens sidste sider. Den bedste kølevæske til din bil vil være den, der bedst opfylder kravene (producentens tolerancer) angivet i manualen. Hvis det mangler, vil internetsøgetjenester hjælpe dig. Desuden kan en masse information findes på specialiserede fora.

Top 7 rating ifølge KP

– Valget af frostvæske skal tages alvorligt, da kølevæsken påvirker motorens funktion. Derfor angiver bilproducenter i servicebøger, at det er forbudt at tilføje andre væsker til kølesystemet end dem, som bilproducenten anbefaler. For eksempel, til Hyundai, bruges kun A-110 - fosfat lobrid frostvæske, til Kia - lobrid væske af Hyundai MS 591-08 specifikation, forklarer Maxim Ryazanov, teknisk direktør for Fresh Auto-netværket af bilforhandlere.

I tilfælde af påfyldning af kølevæske er det værd at bruge samme mærke som det, der allerede er fyldt i motoren. Den gennemsnitlige pris for 4-5 liter er fra 400 rubler til 3 tusind.

1. Castrol Radicool SF

Frostvæske koncentrat type - carboxylat. Den er baseret på monoethylenglycol, og der er ingen aminer, nitritter, fosfater og silikater i tilsætningsstofferne.

Væsken er designet til et langt udskiftningsinterval – op til fem år. Overholder G12-standarden for carboxylat-frostvæsker. Frostvæske har fremragende beskyttende, kølende, rensende og smørende egenskaber. Det har en høj grad af beskyttelse mod dannelsen af ​​skadelige aflejringer, skumdannelse, korrosion og de ødelæggende virkninger af kavitation.

Kompatibel med benzin, dieselmotorer i biler og lastbiler samt busser. Dens alsidighed er økonomisk for flåder.

Radicool SF / Castrol G12 anbefales til brug (OEM) til primær og efterfølgende tankning: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Specifikation (producentens godkendelser):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 type SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-godkendelse 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins IS-serien og N14-motorer;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Series 2000C&I.

Farven på koncentratet er rød. Det skal fortyndes med rent destilleret vand før brug. Det anbefales ikke at blande dette frostvæske med produkter fra andre producenter. Men det er tilladt – med analoger inden for samme mærke.

Fordele og ulemper

2. Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12 radiator frostvæske

Frostvæske baseret på ethylenglycol og additiver baseret på organiske carboxylsyrer, svarende til klasse G12. Fremragende beskyttelse mod frysning, overophedning og oxidation. Udskiftningsintervallet er fem år.

Før det hældes i kølesystemet, anbefaler producenten at skylle det med en Kuhler-Reiniger-rens.

Denne type frostvæske anbefales at udskiftes hvert 5. år, medmindre producenten angiver andet. Flydepunkt, når koncentratet blandes med vand i følgende forhold:

1:0,6 ved -50 °C 1:1 ved -40 °C1:1,5 ved -27 °C1:2 ved -20 °C

Frostvæske kan blandes med lignende produkter mærket G12, (normalt farvet rød), samt frostvæske mærket G11 (indeholder silikater og godkendt af VW TL 774-C, normalt malet blå eller grøn). Du kan købe dette koncentrat i Liqui Moly online-butikken.

Pakket i 1 og 5 liters dunke.

Fordele og ulemper

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Frostvæske koncentrat type - carboxylat. Den er baseret på monoethylenglycol, og der er ingen aminer, nitritter, fosfater og silikater i tilsætningsstofferne.

Væsken er designet til et langt udskiftningsinterval – op til fem år. Overholder G12-standarden for carboxylat-frostvæsker. Frostvæske har fremragende beskyttende, kølende, rensende og smørende egenskaber. Det har en høj grad af beskyttelse mod dannelsen af ​​skadelige aflejringer, skumdannelse, korrosion og de ødelæggende virkninger af kavitation.

Kompatibel med benzin, dieselmotorer i biler og lastbiler samt busser. Dens alsidighed er økonomisk for flåder.

Radicool SF / Castrol G12 anbefales til brug (OEM) til primær og efterfølgende tankning: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Farven på koncentratet er rød. Før brug skal det fortyndes med rent destilleret vand. Det anbefales ikke at blande dette frostvæske med produkter fra andre producenter. Men det er tilladt – med analoger inden for samme mærke.

Specifikation (producentens godkendelser):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 type SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-godkendelse 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins IS-serien og N14-motorer;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Series 2000C&I.

Farven på koncentratet er rød. Det skal fortyndes med rent destilleret vand før brug. Det anbefales ikke at blande dette frostvæske med produkter fra andre producenter. Men det er tilladt – med analoger inden for samme mærke.

Fordele og ulemper

4. COOLSTREAM

Produceret af TECHNOFORM på basis af Arteco-pakker. I detailhandlen er de repræsenteret af Coolstream-serien af ​​frostvæsker, som har mange officielle godkendelser (som et rebrand af de originale frostvæsker).

Under forskellige navne bruges den til tankning af nye biler på fabrikkerne hos Ford, Opel, Volvo mv.

Fordele og ulemper

5. LUKOIL ANTIFREEZE G12 RØD

Giver beskyttelse mod frysning, korrosion, afskalning og overophedning af alle moderne motorer udsat for høje belastninger. Brugen af ​​carboxylatteknologi giver pålidelig afkøling af forbrændingsmotoren, reducerer effekten af ​​hydrodynamisk kavitation. Et tyndt beskyttende lag skabes netop på korrosionspunktet, hvilket giver en mere effektiv varmeoverførsel og reduceret additivforbrug, hvilket øger kølevæskens levetid.

Fordele og ulemper

6. Gazpromneft Frostvæske SF 12+

7. Syntetisk PREMIUM G12+

Obninskoorgsintez er en velfortjent leder på frostvæskemarkedet og en af ​​de største producenter af kølemidler. Repræsenteret af linjen af ​​SINTEC frostvæsker.

Takket være tilstedeværelsen af ​​vores egen forsknings- og testafdeling er den konstante introduktion af avancerede teknologier og den seneste udvikling sikret.

Obninskoorgsintez producerer kølemidler af alle typer:

• traditionel (mineral med silikater);
• hybrid (med uorganiske og organiske tilsætningsstoffer);
• produceret ved hjælp af OAT-teknologi (Organic Acid Technology) – organisk syreteknologi (det såkaldte "carboxylat");
• det nyeste lobrid frostvæske (bipolær produktionsteknologi – OAT med tilsætning af silikater).

Frostvæske «PREMIUM» G12+ – moderniseret carboxylat frostvæske med forlænget levetid, fremstillet ved hjælp af Organic Acid Technology (OAT). Fremstillet ved hjælp af en synergistisk sammensætning af salte af carboxylsyrer med yderligere tilførsel af kobberkorrosionsinhibitorer.

Afviger i høj varmeoverførselskoefficient, tk. dækker ikke hele overfladen med et beskyttende lag, men danner den tyndeste beskyttende film kun på de steder, hvor korrosion begynder. Beskytter kølesystemer under ekstreme temperaturforhold. Sikker til alle typer forbrændingsmotorer i biler, fordi den ikke inkluderer nitritter, aminer, fosfater, borater og silikater. Indeholder ikke additiver aflejret på kølesystemets vægge, hvilket giver og opretholder den nødvendige varmeafledning. Denne kølevæske bruger praktisk talt uforgængelige organiske korrosionsinhibitorer.

Med hensyn til dets operationelle egenskaber overstiger frostvæske betydeligt traditionelle og lignende kølemidler. Farven på væsken er hindbær.

Fordele og ulemper

Sådan vælger du en kølevæske til en bil

I vores land er det eneste dokument, der regulerer kravene til "lavfrysende kølevæske" (alias kølevæske) GOST 28084-89. Det tjener som grundlag for udviklingen af ​​regulatorisk dokumentation for alle kølemidler på føderationens område. Men på trods af alle fordele og ulemper har den som sædvanlig en "flaskehals". Hvis producenten producerer et kølemiddel, der ikke er baseret på ethylenglycol, har han ret til ikke at blive styret af GOST-standarder, men af ​​hans egne specifikationer. Så vi får "FRYST" med rigtige frysetemperaturer på omkring "minus" 20 grader celsius, og kogende - lidt mere end 60, fordi de (bemærker jeg, helt lovligt) bruger billigere glycerin og methanol i stedet for ethylenglycol. Desuden koster den første af disse komponenter praktisk talt ingenting, og den anden kompenserer for ulemperne ved at bruge billige råvarer.

Risikoen for at løbe ind i et helt lovligt, men ikke svarende til reelle krav, kølevæske er stor. Hvad skal man gøre? Tjek den købte kølevæske for brændbarhed. Ja, du læste rigtigt: glycerol-methanol-kølevæske BRANDER nemt. Derfor er det ekstremt farligt at bruge det. Sådan kølevæske kan trods alt komme på de opvarmede dele af bilens udstødningssystem!

Valgkriterier

I den professionelle verden er betegnelsen for kølevæske frostvæske. Dette er en væske, som inkluderer vand, ethylenglycol, et farvestof og en additivpakke. Det er sidstnævnte, og ikke farven, der bestemmer forskellen mellem kølevæsken, deres egenskaber.

Frostvæsker er opdelt i:

• Traditionel – frostvæsker baseret på uorganiske tilsætningsstoffer, som består af mineralsalte (i USSR var det mærket TOSOL). Dette er en forældet teknologi, der i øjeblikket ikke bruges af bilproducenter til moderne motorer. Og det er måske velegnet til kølesystemerne til biler fra æraen, lad os sige "Zhiguli" (1960-80).
• Carboxylat – baseret på organiske additivpakker fra et sæt carboxylsyrer og deres salte. Sådanne sammensætninger kan indeholde op til flere dusin komponenter, der udfører deres rolle.
• Hybrid er en blanding af de to teknologier beskrevet ovenfor, omtrent i lige store forhold. I sådanne blandinger indføres en betydelig del af salte såsom silikater i den organiske emballage, hvilket resulterer i en hybridpakning.
• Lobrid – dette er en slags hybrid frostvæske, hvor andelen af ​​mineralsalte i tilsætningspakken er begrænset til 9%. De resterende 91% er en økologisk pakke. Sammen med carboxylat-frostvæsker betragtes lobrid-frostvæsker som de mest teknologisk avancerede i dag.

I hver af de fire listede typer er der frostvæsker, der har godkendelser fra flere bilproducenter på én gang. For eksempel tolerancer fra Volkswagen AG – G11, G12 eller G12+, fra Ford, GM, Land Rover og mange andre. Men dette betyder ikke, at frostvæsker af en klasse er de samme og er velegnede til alle biler, der bruger denne klasse af kølemidler. Fx kan lobrid frostvæske til BMW med GS 94000 godkendelse ikke bruges i Kia biler (hvor der f.eks. bruges lobrid med MS 591 godkendelse) – BMW bruger silikater og forbyder fosfater, mens Kia / Hyundai tværtimod bruger fosfater og tillader ikke silikater i sammensætningen frostvæske.

Endnu en gang vil jeg henlede din opmærksomhed: Valget af frostvæske skal foretages strengt i henhold til producentens specifikationer, i henhold til hans tolerance. Så før du køber den bedste kølevæske til din bil, skal du bevæbne dig med viden fra vores artikel, brugermanual og/eller internettet – ved at tjekke det ud fra flere kilder. Og læs også omhyggeligt oplysningerne på etiketten på kølevæskebeholderen.

Nu om producenterne. Dette er både nemmere og sværere på samme tid. Valget af den bedste kølevæske bør foretages blandt de berømte producenter. Sådanne væsker er dog også oftere forfalsket. Køb derfor kun kølevæske på pålidelige steder: store indkøbscentre for autodele, specialbutikker eller fra autoriserede forhandlere. Vær særlig forsigtig, når du køber kølevæske (og reservedele) i små regionale byer, regionale centre og "ved vejen". En anden falsk i udseende er praktisk talt ikke til at skelne fra originalen. Teknologien er gået så meget nu.