PVC både

Lystfiskeri af fisk kan udføres fra kystlinjen, men hvis biddet er dårligt, kan du ikke undvære en vandscooter. Tidligere kunne man på ethvert stort vandområde møde et stort antal fiskere på gummibåde. I de senere år har situationen ændret sig, flere og flere produkter fra andre materialer er blevet på vandet, PVC-både har vundet fiskernes tillid meget hurtigt.

Funktioner af PVC-både

PVC eller polyvinylchlorid er et kunstigt materiale med fremragende ydeevne. Derfor begyndte de at lave både af forskellige størrelser og forskellige bæreevner af det. Sådanne produkter er ikke kun egnede til fiskere, du kan bare køre med en brise gennem en dam på et sådant fartøj. Redningsfolk og militæret er regelmæssige brugere af sådanne vandscootere, dette lettes af fordelene ved produkter fremstillet af dette materiale. PVC-både bruges på forskellige områder, produkter er berømte for deres fordele, men de har også ulemper.

Fordele

PVC-både har mange fordele, men de vigtigste er:

• lethed af materialet;
• styrke;
• enkelhed i drift;
• båden har en lille landing, som giver dig mulighed for at overvinde vandoverfladen med forhindringer uden problemer;
• når det er foldet, fylder produktet ikke meget;
• let transport.

PVC-motorbåde kræver mindre kraftmotorer, dette gør det muligt at spare på omkostningerne til motoren og derefter på brændstof.

Ulemper

Egenskaberne er simpelthen fremragende, men på trods af dette har både lavet af sådant materiale flere ulemper:

• håndteringen af ​​fartøjet vil være vanskeligere end både lavet af gummi eller stive materialer;
• der vil også opstå vanskeligheder under reparationer, arbejdet vil være besværligt, og i de fleste tilfælde er det slet ikke muligt.

Dette inkluderer også håndværkets lave dynamik, men dette punkt er relativt.

Typer af både

PVC-både bruges til forskellige formål, oftest købes både af fiskere, men de bruges ofte til at gå langs store floder og reservoirer i rekreationscentre, redningsstationer er ofte udstyret med sådanne både for at hjælpe ferierende, PVC tjener endda til at beskytte maritime grænser i mange stater. Derfor produceres de i forskellige typer, hvad de er finder vi ud af nærmere.

Roning

Denne type båd bruges både af fiskere på små vandområder og som et middel til at gå på mange rekreative centre. Romodeller er forskellige:

• fraværet af en agterspejl;
• konklusioner under årerne.

Motor

Modeller designet til installation af en motor er de mest almindelige. De bruges ofte til trolling af fiskere, såvel som redningsmandskab og militæret ved vandgrænser.

Det vigtigste kendetegn ved en sådan PVC-båd er tilstedeværelsen af ​​en agterspejl, et særligt sted ved agterstavnen, hvor motoren er fastgjort. Oftest, i sådanne modeller, er agterspejlet fastgjort stift og kan ikke fjernes under transport.

Motor-roning med hængslet agterspejl

Modeller af denne type inkluderer parametrene for de to både beskrevet ovenfor. De har ledninger til årer, samt hængslet agterspejl, som monteres på agterstavnen evt. Prisen for en sådan båd vil være lidt højere end bare en robåd, og den er mest populær blandt fiskeentusiaster.

Hver af de beskrevne arter bruges af fiskere, men hvilken man skal vælge er op til lystfiskeren at bestemme.

Sådan vælger du en PVC-båd

At vælge en båd er en vigtig sag, du bør omhyggeligt forberede dig, før du går til butikken for at købe.

Du bør først rådføre dig med mere erfarne folk på dette område. Afklar hvilke parametre der er nødvendige for en bestemt sag, hvor mange fiskere der vil være på båden, hvilke afstande båden skal tilbagelægge.

Hvis der blandt bekendte ikke er mennesker med sådan erfaring og viden, vil forummet hjælpe med at blive defineret præcist. Du skal bare stille et spørgsmål eller læse anmeldelser på internettet om PVC-bådmodeller, som du planlægger at købe. Der er folks upartiskhed garanteret, fordi alle skriver ud fra personlige erfaringer.

For at valget skal være hurtigere og mere vellykket, er det nødvendigt først at studere de parametre, som favoritterne bestemmes af.

Valgmuligheder

Det skal forstås, at en PVC-båd, selvom den hører til billige muligheder for vandfartøjer, vil kræve visse økonomiske investeringer. For ikke at fortryde købet senere og have en båd, der er absolut nødvendig for at bevæge sig på vandet, bør du først overveje tilstedeværelsen af ​​hvilke komponenter der kræves, og egenskaberne bør studeres mere omhyggeligt.

Tilstedeværelsen af ​​en agterspejl

Skærmen er en af ​​de vigtigste dele af båden, dens tilstedeværelse er et must for motormodeller. Agterspejlet er placeret bagtil, agterstavnen er dets sted for permanent registrering. Når du vælger en båd med en agterspejl, skal du være opmærksom på dens følgende indikatorer:

• det skal være fastgjort solidt og sikkert;
• Der lægges særlig vægt på tykkelse, beregningen er lavet på grundlag af sådanne indikatorer: motorer op til 15 heste vil kræve mindst 25 mm tykkelse, kraftigere 35 mm og mere;
• agterspejlet skal males omhyggeligt over, emalje er ikke egnet til dette, malingen skal have en epoxyharpiksbase;
• toppen af ​​agterspejlet skal limes med PVC-materiale, dette vil forhindre krydsfiner i at deoxidere.

Hældningsvinklen er ikke mindre vigtig, men den vælges individuelt for hver motor.

Når du køber en motor af importeret eller indenlandsk produktion, skal du være opmærksom på hældningsvinklen angivet i passet og nøje følge instruktionerne.

Skærmen er kendetegnet ved brugstypen, der er en hængslet, som skal fastgøres hver gang, og en stationær, som er fastgjort på fabrikken og ikke fjernes. Den anden mulighed er at foretrække, den er velegnet til alle modeller af motorer.

Kapacitet

Antallet af sæder inklusive roeren, eksklusive bagage, kaldes kapacitet. Dobbeltbåde er de mest populære, men enkeltbåde er ikke langt bagefter.

Nogle bådes pas angiver 1,5 eller 2 sæder, hvilket betyder, at båden er designet til en eller to passagerer, og 5 blade til et barn eller til bagage.

Bæreevne er tæt forbundet med kapacitet, det er værd at overveje dette, når du vælger en vandscooter.

Cylinderdiameter

Størrelsen på cylindrene er en vigtig indikator, jo større den er, jo mere stabil er båden på vandet. Men tanke, der er for store, vil stjæle plads inde i båden. Størrelsen på cylinderen afhænger af brugen på en bestemt vandmasse:

• modeller med små cylindre er hovedsageligt designet til årer til korte afstande i små vandområder;
• den store størrelse af fartøjet vil kræve den passende størrelse af cylindrene, jo større dimensioner, jo større cylindre.

På grund af stævnen kan cylindrene på de samme både variere meget.

Motorkraft

Indikatorer for valg af motor bestemmes individuelt for hver båd, hver kan planlægge ved en anden effekt. Du kan kun øge hastigheden ved at minimere modstanden af ​​vand og bølger, i denne tilstand glider båden simpelthen over overfladen af ​​reservoiret. Ikke uvæsentligt er strukturens form og stivhed:

• en motor op til 5 hestekræfter er velegnet til motor-roing-modeller, mens motoren er monteret på en monteret agterspejl;
• 6-8 heste vil være påkrævet for modeller med en stationær agterspejl, men nogle motor-roende modeller vil perfekt kunne bevæge sig rundt uden problemer;
• motorer fra 10 heste bruges til tungere modeller, de er installeret på en indbygget agterspejl.

Kraftige motorer bruges til tungere både, de vil hjælpe fartøjet med at bevæge sig hurtigt gennem vandet uden stop og forsinkelser.

bundtype

Bunden af ​​PVC-både kan være af tre typer, som hver har sine egne positive og negative sider:

• oppustelige er blevet brugt af producenter i meget lang tid, de fleste af de materialer, der bruges til en sådan bund, er stærke nok, ikke meget ringere end mere stive gulve. Men alligevel skal du være forsigtig i driften, at lappe et hul vil være meget problematisk.
• Spaltegulv bruges i de fleste tilfælde i mellemstore både. De er lavet af specialbehandlet fugtbestandig krydsfiner, derudover limet med PVC-stof. Ofte fjernes gulvbelægningen ikke, men samles.
• Payol bruges til store modeller af gummibåde, dens kendetegn er, at den fanger hele bunden og giver derved den nødvendige stivhed.

Det hele afhænger af formålet og betingelserne, hvor det vil blive brugt.

Farve

Farveudvalget af PVC-både er omfattende, men til fiskeri foretrækkes oftest kaki, grå eller brun. Ifølge fiskerne er det disse farver, der ikke vil skræmme fiskene væk, og for jægere i sivene eller andre krat vil vandscooteren være mindre mærkbar.

Eksterne dimensioner

På kysten, når den er oppustet, ser båden ret omfangsrig ud, men det betyder slet ikke, at dens kapacitet vil være stor. Når du vælger en båd, skal du være opmærksom på pasdataene, fabrikanter beskriver ofte hvor mange personer der kan passe i en båd. De opsummerede data er som følger:

• op til 3,3 m kan rumme og modstå én person;
• en båd op til 4,2 m passer til to personer og noget bagage;
• store dimensioner tillader tre personer med bagage og en påhængsmotor at sidde.

Beregninger udføres i henhold til gennemsnitsstatistikker, personer med gennemsnitlig højde og gennemsnitlig bygning tages i betragtning.

Cockpit

Den indre afstand af PVC-båden i oppustet tilstand kaldes cockpittet. Disse parametre kan variere afhængigt af modellerne:

• fra agterstavn til stævn kan være fra 81 cm til 400 cm;
• afstanden mellem siderne er også forskellig, fra 40 til 120 cm.

Cockpitindikatorer afhænger direkte af cylindrenes størrelse, jo større cylinderen er, jo mindre plads inde.

PVC-densitet

Materialets tæthed er meget vigtig, når du vælger, jo flere lag, jo stærkere er materialet. Men vægten af ​​produktet afhænger direkte af dette, store både vil ikke være nemme at transportere over lange afstande.

Load

Denne parameter viser den maksimalt tilladte vægt i båden, som ikke kun tager højde for passagerernes kapacitet, men også vægten af ​​motoren, bagagen og selve vandfartøjet. Det er nødvendigt at kende bæreevnen, for at driften af ​​fartøjet kan foregå under normale forhold.

Forskellige modeller har forskellig bæreevne, den spænder fra 80 til 1900 kg, du kan finde ud af nøjagtigt om det fra passet til hvert produkt.

Hvad er forskellen mellem PVC-både og gummibåde

Ved køb er PVC-modeller mere og mere almindelige, men gummi er falmet i baggrunden. Hvorfor er dette, og hvad er forskellene mellem produkterne?

PVC betragtes som et mere moderne materiale, det bruges til fremstilling af både på grund af følgende fordele:

• PVC er stærkere end gummi;
• lettere at betjene og vedligeholde;
• upåvirket af UV og vand;
• har modstandsdygtighed over for påvirkning af olier og andre kemikalier, og gummi kan ikke prale af sådanne.

PVC har praktisk talt erstattet gummimodeller på grund af klare fordele.

Drift og opbevaring

Før du lancerer en PVC-båd i vandet, er det værd at puste den op og kontrollere integriteten af ​​alle sømme, det er tilrådeligt at gøre dette, før købet foretages.

På kysten, før søsætning, pumpes båden også, for efter købet skal produktet foldes for mere komfortabel transport. Det vil ikke fungere hurtigt med en almindelig frøpumpe, og hvis modellen er designet til 3 personer eller flere, så er det generelt umuligt. Til dette bruges pumper med medium kraft, så vil der være meget mere tid tilbage til fiskeri.

Opbevaring udføres indendørs, selvom materialet ikke er bange for pludselige temperaturændringer. Før du sender produktet til hvile, bør du:

• skyl ydersiden grundigt;
• tørre båden
• drys med talkum og kom i en pose.

Så PVC-båden vil ikke tage meget plads og gemme alle dens egenskaber.

TOP 5 bedste modeller

Der er mange PVC oppustelige både, de følgende fem betragtes som de mest populære modeller.

Intex Seahawk -400

Fire-personers robåd, ingen agterspejl, da modellen kun er designet til roning. Farveskemaet er gul-grønt, bæreevnen er 400 kg. Disse indikatorer er ganske nok til fiskeri på små søer og floder.

Ulemperne er PVC-materialets tynde og relativt hurtige slid.

Hunter Boat Hunter 240

Båden er designet til én person, har fremragende egenskaber af det anvendte materiale. Fås i to farver, grå og grøn. Det er muligt at bruge en motor, en motor på 5 heste vil være nok her.

Du kan også bevæge dig på årer.

Sea Pro 200 C

Letvægts kølløs version af fartøjet, designet til to personer. Reolgulvet vil give større stivhed, hvis det er nødvendigt, er det muligt at installere en agterspejl.

Et kendetegn ved modellen er de indbyggede to oppustelige sæder, årerne følger med vandfartøjet.

Fregat 300

En god mulighed for en oppustelig båd til fiskeri fra en indenlandsk producent. Modellen er designet til tre personer, bevægelsen kan udføres både på årer og ved montering af en motor hertil.

Fem-lags PVC kan modstå forskellige belastninger, men det anbefales ikke at overbelaste håndværket. Den maksimalt tilladte belastning er op til 345 kg.

Flinc FT320 L

PVC-modellen er designet til tre personer, bevægelsen udføres ved hjælp af en motor, den maksimalt tilladte effekt er op til 6 hestekræfter. Bæreevne op til 320 kg, stativbund. Farveskemaet er gråt og oliven, alle vælger den bedst egnede for sig selv.

Andre PVC-bådmodeller fra forskellige producenter kan have de samme eller lignende funktioner.

Når du vælger et vandfartøj af denne type, ved alle nu, hvad de skal være opmærksomme på, og hvilke indikatorer der skal foretrækkes. Dyrt betyder ikke altid godt, der er relativt billige bådmodeller, som holder trofast i lang tid.