Nu er det allerede svært at overraske nogen med en kvinde i et "mandligt" erhverv. Men det er umuligt ikke at blive overrasket over talentet hos Svetlana Kapanina, den syvdobbelte absolutte verdensmester i kunstflyvning i flysport. Samtidig overrasker og fascinerer hendes femininitet og blødhed, hvilket man slet ikke forventer, når man møder sådan en. Fly, kunstflyvning, moderskab, familie... da jeg talte med Svetlana om alle disse emner, kunne jeg ikke slippe af med et enkelt spørgsmål i mit hoved: "Er det virkelig muligt?"
Det er en sand fornøjelse at se Svetlana Kapaninas flyvninger, århundredets bedste pilot (ifølge International Aviation Federation) og den mest titulerede pilot i sportsluftfartens verden. Hvad flyet under hendes kontrol gør på himlen virker simpelthen utroligt, noget som "blot dødelige" ikke kan gøre. Mens jeg stod i mængden og beundrende så på Svetlanas knaldorange fly, blev kommentarer fra kolleger, for det meste mænd, hørt fra alle sider. Og alle disse kommentarer kom ned til én ting: "Bare se på hende, hun bliver en hvilken som helst mandlig pilot!"
"Det er faktisk stadig mest en mandlig sport, fordi det kræver en masse fysisk styrke og lydhørhed. Men generelt set i verden er holdningen til kvindelige piloter ret respektfuld og godkendende. Desværre er man derhjemme nogle gange nødt til at håndtere den modsatte holdning,” sagde Svetlana, da det lykkedes os at snakke mellem flyvningerne. Fly brummede tungt over hovedet, styret af de samme mandlige piloter - deltagere , hvis næste etape blev afholdt den 15.-16. juni i Kazan. Svetlana deltog ikke selv i denne konkurrence, men flere gange foretog hun demonstrationsflyvninger. Personligt synes jeg, at resten af piloterne bare var heldige – hvem kunne konkurrere med hende?
Da jeg fik chancen for at tale med et af mine ungdoms idoler, kunne jeg selvfølgelig ikke lade være med at nævne, at jeg som mange sovjetiske børn engang drømte om at blive pilot. Svetlana smilede lidt nedladende og venligt - hun havde hørt sådanne "tilståelser" mere end én gang. Men hun kom selv ind i flysport helt ved et tilfælde, og som barn drømte hun slet ikke om kunstflyvning.
"Jeg ville hoppe med faldskærm, mærke følelsen af frygt foran den åbne dør på flyet og det øjeblik, hvor du tager et skridt ned i afgrunden," siger Svetlana. – Da jeg kom for at melde mig til faldskærmsudspring, opsnappede en af instruktørerne mig i korridoren og spurgte: ”Hvorfor har du brug for faldskærme? Lad os stige ombord på fly, du kan hoppe med faldskærm og flyve!” Så jeg tilmeldte mig flysport, uden at jeg havde nogen idé om, hvad kunstflyvning er, og hvilken slags fly du skal flyve. Jeg er stadig taknemmelig over for den instruktør for den rettidige prompt."
Det er forbløffende, hvordan dette kunne ske "ved et uheld". Så mange præstationer, så mange priser, verdensanerkendelse – og tilfældigt? "Nej, det må være et eller andet særligt talent, der kun ligger i eliten, eller fremragende mentorer," en sådan tanke flimrede gennem mit hoved, måske delvist i et forsøg på at retfærdiggøre mig selv fra barndommen.
Svetlana fungerer selv som mentor: nu har hun to afdelinger, pilotatleterne Andrey og Irina. Når Svetlana taler om sine elever, bliver hendes smil bredere: "De er meget lovende fyre, og jeg er sikker på, at de vil nå langt, hvis de ikke mister interessen." Men det er måske ikke bare et tab af interesse – for mange mennesker er flyvning ikke tilgængelig, blot fordi det kræver et fremragende helbred, gode fysiske data og betydelige økonomiske ressourcer. Du skal for eksempel have dit eget fly, du skal betale for træningsflyvninger og deltagelse i konkurrencer. Kunstflyvning er en elite og meget dyr sport, og ikke alle har råd til det.
Svetlana fortæller en fantastisk ting: I Voronezh-regionen inviterer de dig til at lære at flyve svævefly gratis, og de fleste af dem, der ønsker at lære at flyve, er piger. Samtidig skelner Svetlana ikke selv mellem sine elever i denne henseende: ”Der er ikke tale om kvindelig solidaritet her. Både fyre og piger skal flyve, det vigtigste er, at de har lyst, ambition og muligheder. Forstå, at der ikke er nogen talentløse mennesker. Der er mennesker, der går til deres mål på forskellige måder. For nogle kommer dette nemt og naturligt, mens andre kan gå i lang tid, men stædigt, og de vil stadig nå deres mål. Derfor er alle i virkeligheden dygtige. Og det kommer ikke rigtig an på køn.
Her er svaret på det spørgsmål, jeg aldrig har stillet. Og ærligt talt er dette svar meget mere inspirerende end ideen om, at nogen simpelthen er "givet", og nogen ikke er det. Givet til alle. Men sandsynligvis er det stadig nemmere for nogen at tilslutte sig luftfarten, og ikke så meget på grund af mulighederne, men simpelthen på grund af nærheden til disse kredse. For eksempel har datteren til Svetlana Yesenia allerede deltaget i flyvningerne - sidste år tog piloten hende med på en flyvning. Sønnen, Peresvet, er endnu ikke fløjet med sin mor, men Svetlanas børn har mange af deres egne sportshobbyer.
“Da mine børn var små, tog de med mig til træningslejre, til konkurrencer, og da de blev ældre, lod de sig rive med af deres arbejde – de “flyver” på snowboards, hopper fra springbrætter – disse discipliner kaldes “Big Air ” og “Slopestyle” (typekonkurrencer i sportsgrene som freestyle, snowboarding, mountainboarding, bestående af at udføre en række akrobatiske hop på springbrætter, pyramider, kontraskråninger, drops, rækværk osv., som er placeret sekventielt gennem hele banen. – Ca. . red.). Det er også smukt, meget ekstremt. De har deres adrenalin, jeg har min. Det er selvfølgelig svært at kombinere alt dette i forhold til familielivet – jeg har en sommersæson, de har en vintersæson, det kan være svært for alle at krydse veje sammen.
Faktisk, hvordan man kombinerer en sådan livsstil med fuld kommunikation med familien, moderskab? Da jeg vendte tilbage til Moskva og entusiastisk fortalte alle omkring mig om luftkapløb og viste video af Svetlanas optrædener på min telefon, spøgte hver anden person: "Nå, det er velkendt, at det første er fly! Det er derfor, hun er sådan en mester!”
Men Svetlana giver slet ikke indtryk af en person, der flyver i første omgang. Hun virker blød og feminin, og jeg kan sagtens forestille mig, at hun krammer ungerne, eller bager en kage (ikke i form af et fly, nej) eller pynter juletræet med hele familien. Hvordan er det muligt at kombinere dette? Og skal du vælge, hvad der er vigtigst?
"Jeg tror ikke, at en kvinde kun kan realisere sig selv i moderskab og ægteskab," siger Svetlana. ”Og jeg kan selvfølgelig ikke se noget problem i, at en kvinde har et ”mande”-erhverv – mit erhverv hører trods alt også til i denne kategori. Nu gør mænd også krav på alle de "kvindelige" erhverv, bortset fra én - fødslen af børn. Dette gives kun til os kvinder. Kun en kvinde kan give liv. Jeg tror, det er hendes hovedopgave. Og hun kan alt – flyve et fly, styre et skib … Det eneste, der får mig til at protestere, er en kvinde i en krig. Alt sammen af samme grund: en kvinde blev skabt for at genoplive livet og ikke for at tage det væk. Derfor, hvad som helst, men ikke at kæmpe. Jeg taler selvfølgelig ikke om den situation, der for eksempel var under Anden Verdenskrig, hvor kvinder gik til fronten – for sig selv, for deres familier, for deres hjemland. Men nu er der ikke en sådan situation. Nu kan du føde, nyde livet, opdrage børn.
Og det ser ud til, at dette er, hvad Svetlana gør - smilet, der ikke forlader hendes ansigt, tyder på, at hun forstår at nyde livet, alle dets aspekter - både flysport og børn, selvom det kan være rigtig svært at dele sin tid mellem dem. Men på det seneste har der ifølge Svetlana været væsentligt færre fly, og mere tid til familien. Ved at sige disse ord sukker Svetlana trist, og jeg forstår straks, hvad dette suk refererer til - flysport i Rusland gennemgår hårde tider, der er ikke nok finansiering.
"Luftfart er fremtiden," siger Svetlana med overbevisning. — Selvfølgelig skal vi udvikle små fly, vi skal ændre de lovgivningsmæssige rammer. Nu er sportsministeren, industriministeren og Federal Air Transport Agency heldigvis vendt i vores retning. Jeg håber, at vi sammen vil være i stand til at nå frem til en fællesnævner, skabe og implementere et program for udvikling af flysport i vores land.”
Personligt lyder det som håb for mig – måske vil dette område udvikle sig så meget, at den utroligt smukke og spændende flysport bliver tilgængelig for alle. Inklusiv dem, hvis indre lille pige stadig nogle gange bebrejdende minder: "Her skriver og skriver du dine tekster, men vi ville flyve!" Men efter at have talt med Svetlana kan jeg ikke slippe af med følelsen af, at intet er umuligt – hverken for mig eller for nogen anden.
Lige da vi var ved at afslutte vores samtale, begyndte regnen pludselig at tromle på taget af flyhangaren, hvilket blev til et frygteligt regnskyl et minut senere. Svetlana fløj bogstaveligt talt væk for at køre sit fly under taget, og jeg stod og så på, hvordan denne skrøbelige og samtidig stærke kvinde skubber flyet til hangaren med sit hold i silende regn, og som om jeg stadig hørte hendes ekstreme. – i luftfarten er der som bekendt ingen "sidste" ord: "Gå altid modigt mod dit mål, mod din drøm. Alt er muligt. Du skal bruge lidt tid, lidt styrke på dette, men alle drømme er gennemførlige. Det tror jeg, det er.